往往一些悲惨的事故，都是有一些偶然性和必然性的，不是单纯的一个因素就能造成的，一定是各个因素叠加在一起，但是事故的发生，简单的表述一下几个造成这次悲剧的因素。

第一，三个女孩驾驶着小米su7，开启辅助驾驶在高速上，正常情况下，不应该出现问题，正常路面的情况，高速基本都是一条直线，其实是很安全的，人为的驾驶再加上辅助驾驶功能的加持，安全系数是很高的，但是驾驶车辆的女孩并没有全神贯注，把车辆完全交给了辅助驾驶，这样安全系数直接降低了一半，有着真正开车经验的人都知道，在高速上，最怕的就是施工路段，而且是黑夜，视线不佳，遇到施工路段一定要全神贯注，提前预备，做好随时减速，前面说到了，这姑娘完全交给了辅助驾驶，并且辅助驾驶，尤其是没有激光雷达的车子，是真的有概率不能识别雪糕筒的，这里重点强调一下，是有概率，各种品牌的车子都一样，不是说你这次识别到了，就一定永远能识别到，也不是说这次识别不到，下次也识别不到。所以面对这种情况，哪怕有极小的概率，也不能疏忽大意，要全神贯注。所以人们对辅助驾驶这个功能是有误解的，辅助驾驶不是让你啥都不管，而是帮助你容错的，主导驾驶还是以人为本。

第二，女孩家人说她驾龄三年，这个怎么说呢，因人而异吧，不是说驾龄三年，五年的，就主观的觉得驾驶员没问题，遇到突发事件的预判和反应，这都是和驾龄无关的，当时汽车在高速行驶中，遇到施工路段，雪糕筒强行并线，辅助驾驶强行退出，在这种情况下，是有两种选择的，一是对自己操控技术心里有底，减速的同时，打方向盘快速并线。另外一种方式就是直接踩刹车，降低碰撞风险，这个姑娘都没有做到，说白了就是一开始没在意，等发现问题的时候，已经反应不过来了。这也是这次事故的一个因素，哪怕是用第二种方式，刹车踩到底，最后还是撞到了，那一样是轻的很多。

第三，撞击的目标，这个其实很好理解，只能说她们运气不好，撞的是石墩，90公里的速度，撞到石墩，这冲击力可想而知，任何车都没用，其实速度真不是关键，被撞的物体很关键，如果撞到的是那种高速上的塑料桶，或者撞的是围栏，结果又不一样了。所以不要被某些带节奏的偷换概念，同样的某某车，或者某某油车，90公里得速度撞了，就没事啥的，你要看撞的是什么。

第四，当车辆高速行驶中，撞到那个石墩的时候，一定是被弹射出去的，无论是撞击的力度，还是车辆落地的冲击力，车内的女孩至少会被撞昏迷，这都是轻的，甚至有可能当场人就没了，再加上是夜晚，来往车辆又啥，又是施工路段，道路环境不好，很难得到及时的搭救，并且也没有证据表明车是立刻着火的，看到网上着火的视频，也不知道是撞车过去了多久。车门打不开的说法也更是不严谨，谁知道车到底能不能打开，没人从里面打开，因为三个女孩都没有意识了，也没人从外面打开，因为发现的时候已经着火了，还是回到刚才说的，晚上！！晚上！！被发现的不及时。能发现了，火已经起来了，那门经过高温变形，肯定是打不开的。

所以，小米做错了什么呢，小米并没做错什么吧，为什么要背锅呢？

不过！硬说有责任，还真有，就是小米这个车本身样子好看，外观时尚，内饰和一些新颖的功能和理念，很符合年轻人的审美，就像当年的手机一样，第一批买的人，大部分都是年轻人，年轻人的驾龄和驾驶经验都不高。心态也不一样，每个人都经历过，35岁以前啥都不在乎，不当回事，35岁以上，肩负的责任多了，处处小心，每个过来人都有这个感受吧。

最后我要说的是，其实女孩家属在发生事情之后，交警和保险肯定是找了，还要把小米公司一起搭上，这个我是很能理解的，毕竟人都没了，后续还要处理很多问题，和赔偿，秉承着减少损失的情况下，拉着小米一起分摊，无可厚非，有了小米做靠垫，至少能给另外两个女孩一些交代，毕竟驾驶者和车主，从法律上来说，都要承担，另外乘车两个女孩相应的责任的。

还有就是看到一些人，发文说，三个女孩就这么没了，痛惜，惋惜，什么什么，刚毕业就没了，多可惜，之类的话，我觉得她们的亲人，朋友，对于这种事，表达一些惋惜知情，一点毛病没有。咱们旁观者，大可不必，每天都有人在这个世界上消失，要是真那么多愁善感，你每天就啥都别干了，就天天惋惜吧，咱都是蹭流量的，就别那么虚伪了，讲述一些客观事实就好了。